第397章 优化方案完善定稿

    车载屏幕右下角的警告提示终于熄了。林峰把手机从支架上取下来，塞进西装内袋，动作干脆，没看第二眼。

    办公室门刚合上，他就拉开主控台抽屉，取出一份标着“资源分配V3.2”的平板文件，直接点开后台数据接口。王工跟在后面，手里抱着三块移动硬盘，额角还带着外面的风尘。

    “南环三号那段路的数据，全导进去了？”林峰头也没抬。

    “导完了，连司机中途踩了几次刹车都记了。”王工把硬盘插上服务器，“GpS轨迹、耗时记录、路面承重模拟，还有你让拍的急弯角度，都做了标记。”

    林峰滑动屏幕，调出c区运输模型。原先设定的“单程平均耗时48分钟”被红框标出，旁边跳出一条新数据：实测浮动区间57至73分钟，高峰拥堵期有效通行窗口仅2.4小时。

    他点开模拟推演界面，把旧参数替换成新采集的动态值。系统重新计算，资源需求曲线立刻上扬。c区的资源缺口从预估的12%跳到了20%，d区因中转压力增大，也出现连锁缺口。

    “不是我们算不准，是路不让人算准。”林峰把平板转给王工，“把所有主干道节点都加上‘拥堵弹性系数’。集市、施工、雨季塌方，全给我列进去。别搞理想化那一套，农民不会按计划出货，车也不会按导航走。”

    王工点头记下：“要不要连天气数据也接入？”

    “早就该接。”林峰手指敲着桌面，“冷链车怕的不是慢，是不知道什么时候能到。我们给的资源，不能建立在‘应该能到’上。”

    他拨通内线：“张涛，把气象局公开接口权限开给我们数据组，今天就要。”

    电话那头应了一声，没多问。

    林峰又调出上一轮模拟的延迟报告。d区与E区交界带，三次测试里资源到位平均晚了9.6小时，最后一次甚至错过了蔬菜采摘黄金期。系统判定为“轻微偏差”，他却盯着那行字看了足足半分钟。

    “王工，把近三个月所有区域的突发需求记录调出来。”他声音低下来，“不是计划内的，是临时冒出来的——比如某地突然爆单，或者冷库故障。”

    数据流很快铺满侧屏。林峰一条条扫过去，突然停在一条记录上：c区东坪镇，三天前凌晨三点，因临时接到商超紧急订单，本地库存不足，调拨申请上报后，等了六小时才批下来。

    “六小时？”他问。

    “审批流程走完才到执行层。”王工解释，“中间经过三级审核，还要等调度排班。”

    “等六小时，菜都出水了。”林峰关掉记录，“我们的系统能提前预警路况，为什么不能预警需求？为什么调配还要一层层报？”

    他站起来，走到白板前，写下三个词：物流效率、库存波动、